Ca lăng là một trong những bộ phận ít hư hỏng trên ô tô nhưng lại là bộ mặt của chiếc xe. Nhiều người đã đặt ra câu hỏi: thay mặt calang có bị phạt không? Xem các bài viết sau để biết thêm thông tin này nhé!
I. Mặt calang ô tô là gì?
Mặt ca lăng hay còn gọi là lưới tản nhiệt ô tô được lắp đặt ở phía trước đầu xe, có chức năng chính là bảo vệ bộ tản nhiệt, động cơ và các bộ phận khác trong khoang máy. Ngoài ra, vô lăng còn là biểu tượng quan trọng của xe, chẳng hạn như xe Mercedes-Benz hay Mazda. Vì vậy, có thể nói vô lăng đang trở thành một bộ phận cực kỳ quan trọng giúp làm nổi bật thiết kế của xe.
Độ mặt calang ô tô
Nhiều thương hiệu xe hơi sử dụng vô lăng như một hình ảnh quan trọng giúp nhận diện thương hiệu. Đặc biệt, lưới tản nhiệt thường được làm bằng thép không gỉ, mạ crôm hoặc nhựa. Mỗi chất liệu đều có những ưu nhược điểm hoàn toàn khác nhau.
Ai cũng biết luồng không khí có vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình đốt cháy - làm mát động cơ. Đó là lý do xe có khu vực phía trước rộng mở, cho phép không khí đi qua các khe hỗ trợ làm mát bộ tản nhiệt để đạt hiệu suất cao hơn.
Đọc thêm: Tác dụng của đuôi gió ô tô là gì? Có nên lắp đuôi gió ô tô?
II. Thay mặt calang là thế nào?
Thay mặt ca lăng là việc thay thế hình dạng khác cho ô tô
Độ mặt ca lăng (calang) là việc thay mặt ca lăng có hình dạng khác cho ô tô của bạn, trong một số trường hợp điển hình cho các mẫu ô tô khác, chẳng hạn như vô lăng hình chữ X của Lexus. Hoặc có thể tùy chỉnh mặt ca lăng ở dạng cao cấp như mặt ca lăng Ford Ranger 2014 cho đến mặt ca lăng Ford Ranger 2015 trở lên.
Đọc thêm: Độ mặt ca lăng ô tô: Những điều có thể bạn chưa biết
III. Thay mặt calang có bị phạt không?
Theo quy định tại Điều 55 khoản 2 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định như sau:
Điều 55. Bảo đảm chất lượng, an toàn kỹ thuật và các quy định về bảo vệ môi trường của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ
“2. Chủ xe cơ giới không được tự ý thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt”
- Vì vậy, theo quy định này, chủ phương tiện không được tự ý sửa đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của phương tiện không phù hợp với thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Việc tự ý thay đổi này sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định pháp luật cụ thể sau:
- Theo Điều 30 khoản 5 điểm c Nghị định số 100/2019/NĐ-CP thì phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân và 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức. Mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe gắn máy thực hiện một trong các hành vi vi phạm pháp luật sau đây: Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, tính năng của xe.
Ngoài ra, các hình phạt bổ sung được áp dụng:
– Tịch thu biển số, đăng ký xe (nếu cấp lại);
– Tịch thu biển số, thiết bị thay biển số, giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy chứng nhận hợp quy, tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe, giấy chứng nhận đăng ký xe tạm thời không đúng quy định hoặc bị tẩy xóa.
IV. Lý giải lý do vì sao thay mặt calang bị phạt, trượt đăng kiểm
Thời gian qua, nhiều tiêu cực xảy ra trong công tác đăng kiểm xe cơ giới khiến công tác đăng kiểm phải chặt chẽ hơn. Các trường hợp bị từ chối đăng kiểm phổ biến hiện nay có thể kể đến như: thay mặt calang, logo xe, thêm cản trước sau, giá nóc, đèn chiếu sáng, thêm ghế, đổi màu sơn xe, đổi màu xe sơn, v.v. Kết cấu không đáp ứng yêu cầu lắp thiết bị giám sát hành trình.
Nhiều trường hợp bị từ chối đăng kiểm do thay đổi kết cấu xe
Tuy nhiên, cũng có người thắc mắc, việc điều chỉnh vô lăng hay logo xe chỉ mang tính thẩm mỹ, không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe.
Về vấn đề này, giám đốc một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội giải thích, trong các hạng mục kiểm định của trung tâm kiểm định có yêu cầu về hình dáng, kích thước của xe...
Ngoài ra, việc dán tem xe vẫn được chấp nhận nếu chủ xe không thay đổi màu sắc tổng thể của xe đã đăng ký.
Nếu muốn thay đổi xe, kiểu dáng xe cần làm thủ tục và được cơ quan chấp nhận
Theo Giám đốc Chương trình đào tạo Công nghệ ô tô trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, PGS.TS. TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng, dưới vô lăng của một số dòng xe có thể là cảm biến hoặc radar của nhà sản xuất, việc tự thay thế có thể không đảm bảo an toàn, đúng kỹ thuật.
Việc thay thế mặt calang có thể không đảm bảo đúng kỹ thuật
Và "vô-lăng của nhiều xe không chỉ bằng nhựa, phía dưới có thể là cảm biến hoặc radar của nhà sản xuất, việc tự thay có thể không an toàn và đúng kỹ thuật. Vì vậy, nếu người dùng vẫn muốn "tùy chỉnh ", hoàn toàn có thể", ông Phúc cho biết thêm. Hoàn tất thủ tục thay đổi kết cấu phương tiện để được cơ quan chức năng chấp thuận.
Nếu người sử dụng muốn thay đổi thiết kế, kiểu dáng của xe thì cần làm thủ tục thay đổi kết cấu xe để được sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền.
Trên đây là tất tần tật những thông tin cho câu hỏi: “thay mặt calang có bị phạt không?”. Hy vọng với những chi tiết được Anh Thi Auto chia sẻ trong bài viết sẽ giúp bạn có thể hiểu và có sự lựa chọn phù hợp cho mình nhé!
Đọc thêm: [Giải đáp] Có nên lắp chắn bùn cho xe ô tô hay không?
PHỤ KIỆN trang trí theo xe các loại: che mưa, tay - chén cửa, ốp gương, viền đèn trước - sau, nẹp bước chân, chống trầy cốp, đuôi cá, ốp hông cửa, ốp cản trước-sau, bảo vệ mâm...
